6月车市，混合动力新车成主角

资料图片国产雅阁混动版

资料图片东风悦达起亚全新K5混动版

资料图片广汽传祺GA3S PHEV

为了共建节能环保型社会,新能源车的概念已深入人心。政府制定了一系列政策大力扶持新能源车,优惠幅度与优待政策成为新能源车当前的主要卖点。6月,多款搭载混合动力的新能源车将出现在人们的视野中,为人们提供新的购车选择。

所谓混合动力车,指有两个以上的动力源(包括蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车发电机等)的汽车。当前一般指配备内燃机车发电机和蓄电池的汽车。

随着汽车工业的发展,越来越的混动车型出现在大家的视野中。2015年年底,丰田旗下卡罗拉和雷凌双擎车型的上市引起不小轰动,混合动力话题再次被“点燃”。

记者在采访中了解到,在即将到来的6月,广汽本田雅阁混动版、北京现代第九代索纳塔混动版、广汽传祺GA3S PHEV、东风悦达起亚K5混动版等车型都将亮相许昌,为车市带来一股清新的“环保风”。

●第九代索纳塔混动版

上市时间:2016年6月

关键词:纯电模式行驶约35km、电池组容量9.8千瓦时、2.0L发动机

第九代索纳塔混动版对于北京现代而言,是吹响进军新能源市场的号角。早在去年广州车展期间亮相的第九代索纳塔混动版确定在今年第二季度上市。据了解,该车采用插电式混合动力,在纯电动模式下可行驶约35公里。

外观方面,新车沿袭了第九代索纳塔,充电口位于左前翼子板边缘并配有Blue Derive标识,同时尾部有Hybrid标识,凸显出于普通版的不同。

动力方面,第九代索纳塔混动版搭载一台2.0L发动机和68Ps电动机,传动部分匹配6速自动变速箱。配备的电池组容量达到9.8千瓦时,纯电动模式下续航里程约为35公里。

新车点评:索纳塔混动版此前已经在国内销售,但因为定价过高,销量表现一般。国产后,混动版车型价格门槛将进一步降低,对提升销量有益。但面对凯美瑞混动版以及雅阁混动版这样强大的对手,北京现代还需要采取进一步的应对措施。

●广汽传祺GA3S PHEV

上市时间:2016年6月

关键词:总续航里程大于500km、百公里综合油耗小于1.5L、8.9秒破百、最高时速180km

在去年举行的广州车展上,广汽传祺GA3S PHEV首发亮相。近日,记者从广汽传祺许昌金祺4S店获悉,新车于5月25日正式下线。据了解,传祺GA3S PHEV总续航里程大于500km,百公里综合油耗小于1.5L。

造型方面,传祺GA3S PHEV前脸采用“凌云翼”一体式格栅,视觉效果非常出众,开眼角似的前大灯使它看起来十分前卫。此外,新车还在车标、前进气格栅以及轮圈等部位加入了蓝色装饰以突显其新能源车的身份。

内饰方面,最引人注目的当属传祺GA3S PHEV配备的10英寸全液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏以及换挡旋钮。此外,包括车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等也装配在了新车上。

动力方面,传祺GA3S PHEV搭载一台1.5L阿特金森循环发动机与G-MC机电耦合系统组成的混合动力系统,提供纯电、增程、混动三种驱动模式。官方公布的纯电模式下最大续航里程超过100km,总续航里程将大于500km,百公里综合油耗小于1.5L。新车百公里加速时间为8.9秒,最高车速可达180km/h。

新车点评:新能源汽车已成为汽车发展的大趋势,越来越多的厂家开始加大力度布局新能源市场。传祺GA3S PHEV提供纯电、增程、混动三种驱动模式,相信会在新能源市场中分得一杯羹。

●国产雅阁混动版

上市时间:2016年6月

关键词:i-MMD混合动力系统、2.0L阿特金森循环发动机、百公里油耗5L左右

广汽本田首款国产混动车型雅阁混动版今年已经在北京车展期间与国内消费者见面。

外观方面,国产版雅阁混动版在进气格栅上进行了细微调整,加入了更多的镀铬材质,进一步满足国内消费者的喜好。另外,国产雅阁混动版并没有采用美版身上的氙气大灯,而是升级为全LED大灯。

动力方面,国产雅阁混动版与美版保持一致,采用i-MMD混合动力系统。这套混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、两台电动机(电动CVT)、PCU动力控制单元、电池和逆变器组成。2.0L发动机最大功率105kW,最大扭矩165N·m。两台电动机一台用于发电,另一台用于驱动。驱动电动机最大功率124kW,最大扭矩307N·m。官方称,该车综合百公里油耗仅为5L左右。这套混合动力系统有三种工作模式,在汽车起步、低速阶段仅依靠电动机驱动。

新车点评:国产雅阁混动版在动力以及配置等方面基本延续了美版车型,同时在细节之处针对中国消费者的喜好进行了变化。相信广汽本田首款国产混动车型如果价格合理,会有一个不错的市场前景。

●东风悦达起亚全新K5混动版

上市时间:2016年6月

关键词:2.0L发动机+电动机组、延续普通版车型外观设计

东风悦达起亚全新K5混动版已经在今年的北京车展期间首发亮相。外观设计上,新车与K5普通版车型并没有太大差别。正通起亚4S店市场部经理李燕告诉记者,东风悦达起亚全新K5混动版将在6月与市民见面,竞争对手直指凯美瑞混动版。

外观方面,新车采用虎啸式前格栅设计,不过是新的家族式风格,更加修长,与前大灯融为一体。混动版车型的外观与普通车型有着细微差别,虎啸式进气格栅改为黑色整体式设计,高速行驶时会主动关闭以降低风阻。另外,新车还配备了16英寸和17英寸轮圈。

全新K5混动版在内饰设计上与普通车型一致,老款向驾驶座一侧倾斜的设计被取消,取而代之的是更加简约的设计。仪表显示屏和中控大屏都添加了混动模式显示功能,仪表盘左侧的转速表被替换为混动车型配备的能量表。

动力上,新一代K5混动版搭载一台2.0L直喷发动机与电动机组成的混动系统。其中2.0L发动机的最大动率为156Ps,最大扭矩为189N·m;电动机的最大功率为52Ps,最大扭矩为202N·m。传动方面,该车配备了6速自动变速箱。

新车点评:之前,老款K5混动版在国内以25.98万元—28.98万元的价格出售,由于售价过高很少有人问津。未来,全新K5混动版将实现国产销售,价格下调。除了插电混动和纯电动车型外,传统混合动力车型的战争也将拉开帷幕。

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