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惠民公交,幸福一座城

“我的公交我的城”重大主题宣传活动将在我市启动

摘要:

 6月28日,由交通运输部主办的“我的公交我的城”重大主题宣传活动将在我市启动。这是对许昌公交的一次考验,也是展示许昌公交发展成果、对外宣传许昌新形象的良机。

 面对即将到来的“大考”,许昌公交“信心满满”。因为,1142台公交车和272公里长的公交线路构筑了许昌公交的强壮“筋骨”;零距离换乘中心的投用、两座停保场的建设和“智能公交”系统的运行,增添了许昌公交的发展底气;为民惠民的举措、独特的公交文化,让许昌公交获得了市民的支持。

 50条公交线路,总长272公里

 6月26日下午,家住市区八一路的“80后”刘闯信步来到一座公交站亭旁,准备乘坐2路公交车前往胖东来生活广场。“我上初中时,2路公交车是又小又破的中巴,不仅没有空调,而且车厢内都是机油味儿!”他说,如今的许昌公交大变样,不仅车辆得到更新,运行线路也合理了许多,车长的操作更加规范。

 刘闯眼中许昌公交的变化,正是近年来许昌公交发展的写照。1977年,许昌第一条公交线路开通,此后许昌公交的发展历经曲折。2012年,许昌公交开始改革,确立了政府主导、行业主责、企业主营、社会共建的发展理念。当年7月,许昌市城市公共交通有限公司成立,首批40辆新能源公交车亮相,并上路运行。这标志着许昌公交向绿色公交迈出了具有里程碑意义的一步。

 截至今年6月,许昌市公交车辆数量达1142台,公交线路总数为50条,年客运量为5584.5万人次,中心城区公交线路总长272公里,公交机动化出行分担率为40.6%。2014年10月,河南省首届城市公共交通工作会议在许昌召开,许昌市以总分第一的成绩荣获“河南省公交优先示范城市创建城市”称号。去年1月28日,许昌市城市公共交通有限公司被交通运输部授予“全国交通运输行业文明示范窗口”,成为河南省唯一获此殊荣的公交企业。

 基础建设不停步,设施“质”飞跃

 就在刘闯乘坐2路公交车的同时,许昌东站站前广场南侧的公交车停车场上,一辆辆公交车整齐排列,打开车门迎接乘客。这里,是许昌市全力打造的“零距离”换乘中心,目前共有12条公交线路,运营公交车辆191台,每天发车814个班次、运输乘客逾10000人次。自2015年公交公司开始为车长配送餐以来,每天有近百名车长在该站点建设的配餐室就餐。

 为夯实公交发展的基础,许昌市相关部门积极推进公交场站建设。投资4500万元建成并投入使用的首个公交停保场(新兴公交停保场),具有维修、配餐、职工休息等综合服务功能。同时,计划投资7200万元、占地面积220亩的永昌停保场正在进行办公楼装修和维修车间、充电站、场区硬化施工,预计今年7月完工并投入使用。采用PPP模式对市区公交站亭、站牌进行更新改造,为乘客候车提供便利,截至目前,完成公交站亭改造410座、公交站牌改造520个。

 许昌公交智能化建设始于2012年,虽起步晚但起点高。截至今年6月,我市累计投入1600万元,积极实施“互联网+智慧公交”项目,初步建立了集GPS智能调度、运营实时视频监控、企业资源管理、公交出行信息服务等功能于一体的智能公交体系。

 此外,自2012年以来,投资近1.4亿元添置了530辆新能源和清洁能源环保空调公交车,根据市区道路情况投放不同型号的公交车。

 让利于民,惠及千家万户

 6月26日17时,随着一声清脆的汽笛响起,一艘“许昌红船”自西向东驶过南护城河春秋桥,在导航员的指引下停靠春秋桥东码头。

 “许昌红船”是许昌水上公交的昵称。我市依托5.3公里长的护城河,投放16艘水上公交,每天运行56班次,并执行3元惠民票价。水上公交开通以来,受到市民的普遍欢迎。截至今年6月26日,水上公交累计运行5680班次,服务乘客约142000人次。

 此外,为更多地惠及市民,许昌公交执行1元惠民票价,刷卡享8折优惠,现役军人、伤残军人和警察、残疾人等特殊群体可免费乘坐;小学生享半价优惠;2014年重阳节起,许昌市区老年人免费乘坐公交车范围由70周岁以上扩大为60周岁以上,惠及全市10万个家庭20多万人。

 公交营销方面,许昌公交精心打造文化公交。利用公交车车身、车厢内部、车载LED电视,展示具有许昌特色的钧瓷、腊梅、三国文化等宣传画面,根据各线路的主要客流群设计安全、廉政、传统美德等主题车厢。目前,城区主要线路已有多辆“文化公交”运行,受到市民喜爱。创作“公交文明出行歌”,营造文化氛围,在车厢内添置书报袋、晕车药等便民利民物品,建立和谐司乘关系,营造文明环境。

 参与社会公益方面,开展爱心送考活动,高考期间,全市所有考生免费乘车;开展办公交卡享优惠活动,累计办公交卡21万张。

 未来,许昌将以创建国家公交都市为抓手,紧紧围绕《城市公共交通“十三五”发展纲要》的要求,结合许昌城市特点,创建有主题、有特色、有实质的公交都市,力争将许昌公交打造成全国中小城市公交发展的样板。

责任编辑: 高云飞

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