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7月19日,台湾桃源机场联络道游览车撞护栏起火 晨报记者请专业人士为市民总结最有用的逃生方法

这些逃生技巧,你可不能忽视

摘要: 7月19日,台湾桃源机场联络道发生一起重大交通事故,当场造成车上26人全部遇难。事故的发生让人悲痛,也值得深思。从媒体报道中不难看出,此次事故中存在的安全问题极多,除了逃生门无法正常打开等原因外,没有一个乘客采取及时有效的自救行动,甚至连车上的安全锤都没有用。如果发生了类似事故,我们该如何应对呢?7月21日,记者对此进行了采访,请专业人士为市民总结最有用的逃生方法。

李彦峰演示如何打开车门上方的应急安全阀

核心提示

7月19日,台湾桃源机场联络道发生一起重大交通事故。一辆游览车因不明原因撞上护栏,整辆车随即起火燃烧,当场造成车上26人全部遇难。事故的发生让人悲痛,也值得深思。从媒体报道中不难看出,此次事故中存在的安全问题极多,除了逃生门无法正常打开等原因外,没有一个乘客采取及时有效的自救行动,甚至连车上的安全锤都没有用。如果发生了类似事故,我们该如何应对呢?7月21日,记者对此进行了采访,请专业人士为市民总结最有用的逃生方法。

方法一:打开车门上方的应急安全阀门

李彦峰是许昌市城市公共交通有限公司运营部部长。7月21日,记者请他为市民总结最有用的逃生方法。

在许昌东站,停着不少正在等待发车的各路公交车,李彦峰将记者带到一辆6路公交车上开始演示。他说,公交车在运营过程中发生危险,公交车司机会按照公司应急处置的流程,“第一时间”打开前后车门让乘客逃生。如果车门一时无法自动打开,司机会立刻打开驾驶座旁的应急安全阀门,从而可以使乘客自己手动拉开车门。

“如果司机师傅因为受伤等原因无法‘第一时间’打开驾驶座旁的应急安全阀门,车内乘客也可通过自行开启前后车门上方的另外两个应急安全阀门逃出车厢。”李彦峰说,开关就在前后车门的上方,打开保护盖,顺时针扭动,这时,会听到一声类似放气的声音。听到“放气”声后,就可以轻松推开车门。“有一点要注意,一定要等放气声响三四秒后再拉门。此外,公交车门打开时两侧会向车厢内运动。这时候千万不能堵在门口,要不然门就打不开了。”李彦峰提醒道。

方法二:用安全锤砸碎安全窗

如今,舒适的空调公交车越来越多。作为全密闭车厢,想从玻璃窗逃生,必须学会如何使用车内配备的安全锤砸开车窗。“先打四个角,最后在中间砸一锤,玻璃就碎了。有一些标有‘安全出口’字样的车窗玻璃上会有一个小方框,乘客需要逃生时可以直接砸向小方框,一样可以打破玻璃。”李彦峰介绍说,他们会根据公交车的车身长度,给所有公交车配有不止一个专用安全锤。一般情况下,车门对面一侧,或者前后都能找到安全锤。它一般挂在前后轮附近的车窗框上,形状为红色塑料手柄,锤体两头有不锈钢制的尖锐角。

“这辆6路车就配了6把。”李彦峰说,如果在慌乱中找不到安全锤,高跟鞋、钥匙的尖部也能先用上。如果这些都没有,用脚猛踢也是个办法。

采访中,教完了如何使用安全锤,李彦峰希望借此机会提醒市民:“千万不要乱动安全锤,这是救命用的工具,如果紧急情况下找不到就麻烦了。”他们经常会遇到安全锤丢失和车载灭火器被损坏的情况,万一出现危险,就会影响施救,所以,希望市民不要乱动这些设施。

方法三:用安全锤砸碎安全窗

如今,舒适的空调公交车越来越多。作为全密闭车厢,想从玻璃窗逃生,必须学会如何使用车内配备的安全锤砸开车窗。“先打四个角,最后在中间砸一锤,玻璃就碎了。有一些标有‘安全出口’字样的车窗玻璃上会有一个小方框,乘客需要逃生时可以直接砸向小方框,一样可以打破玻璃。”李彦峰介绍说,他们会根据公交车的车身长度,给所有公交车配有不止一个专用安全锤。一般情况下,车门对面一侧,或者前后都能找到安全锤。它一般挂在前后轮附近的车窗框上,形状为红色塑料手柄,锤体两头有不锈钢制的尖锐角。

“这辆6路车就配了6把。”李彦峰说,如果在慌乱中找不到安全锤,高跟鞋、钥匙的尖部也能先用上。如果这些都没有,用脚猛踢也是个办法。

采访中,教完了如何使用安全锤,李彦峰希望借此机会提醒市民:“千万不要乱动安全锤,这是救命用的工具,如果紧急情况下找不到就麻烦了。”他们经常会遇到安全锤丢失和车载灭火器被损坏的情况,万一出现危险,就会影响施救,所以,希望市民不要乱动这些设施。

方法四:车外也可紧急打开车门

除了车内乘客的自救外,通过其他通道已经逃出车外的乘客也可以通过打开车外安全阀门,帮助车内乘客及时疏散。

李彦峰介绍说,在车辆的前后门旁,分别设有一个安全阀门,都是一个透明塑料盖内的红色旋钮,旋转听到放气声后可以打开车门。

方法五:冷静使用车内灭火设备

事实上,火灾蔓延存在一个过程,如果能在火灾刚刚发生时及时扑救,很有可能将火灾扼杀在萌芽状态。李彦峰说,在每一辆公交车上,都装有手动灭火装置(干粉灭火器),且不止一个,其中一个在司机触手可及的地方,其他的则在下客门附近以及后置发动机箱。

“一旦发生火灾,司机师傅会使用离他较近的那个灭火器进行灭火,同时,也希望距离其他灭火器较近的乘客可以拿起身边的灭火器,对准火焰根部喷射。”李彦峰说,如果火势太大,实在无法扑灭,乘客可用衣物遮住口鼻,弯下身子迅速撤离,最大限度地避免吸入有毒气体。

“夏季是车辆自燃的高发期,除了希望乘客能够掌握这些必要的逃生技巧外,我们公司还实施了多种措施保障安全。”采访最后,李彦峰说,他们在前段时间专门进行了消防演习,同时每个月都会开一次安全例会,对驾驶员进行专业培训。此外,对于老旧车辆,他们还要求司机每天都要对其线路、气路、油路进行重点排查,最大限度地保证乘客乘车安全。

相关链接:火灾中逃生五个技巧

遮住口鼻

资料显示,火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4至5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻,不但可以减少烟气的吸入,还可以过滤微炭粒,有效防止窒息的发生。

低姿行进

公交车上出现火灾,因火势顺空气上升,在贴近地面的空气层中,烟害往往是比较轻的。俯身低姿行走,可以较好地规避烟尘并且可以避免被直接灼伤。

短暂屏气

由于空间狭小密闭,浓烟中一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中,人们呼吸2至3次就会失去知觉,呼吸1至3分钟就会死亡。所以在冲出火灾现场的瞬间,屏气!

切忌喊叫

烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道,从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。

衣燃勿奔

当你冲出火海时发现衣服着火,此时切勿狂奔乱跑。奔跑等于加速了空气的流通,引起助燃,愈烧愈烈。这时应当脱下燃烧的衣服,如来不及,可就地翻滚压灭身上的火。如果发现他人身上的衣服着火时,可以脱下自己的衣服或其他布物,将他人身上的火捂灭。

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