车子暴晒变烤箱，如何快速降温？

夏天车内温度高，如何快速降温成了开车一族的困扰。

有不少市民进入太阳暴晒下的车子后，立刻打开4个车窗，然后把空调风速开到最大挡，再进入闷热的车内，关上车窗等空调降温。这样虽然见效快，但司机仍要忍受车内闷热的环境、空调吹风口里吹出的热风和发烫的座椅、方向盘，而且这种做法很伤发动机。

为了找到更快、更有效的降温办法，记者又做了两组实验，发现不仅仅是打开车窗，如果打开车门且手动开关车门5—10次，也能快速给车辆降温，把车内闷热的空气“赶出去”，再开一会儿空调，就凉爽多了。

实验1 打开车门3分钟，温度降至45.6℃

降温步骤1：打开车门3分钟，这几分钟最好待在车附近的阴凉处等候。

结果：汽车暴晒一个小时后，车内控制面板表面温度达到72.1℃。通过打开车门3分钟，车内控制面板表面温度降到45.6℃。

原理：打开4个车门，当有风的时候，利用自然风给车换气以降温。

刚好实验当天时不时有阵阵“暖风”吹过，把所有的车门都打开，风一刮，车内热气就被风带走了，车内温度瞬间与车外相当了。

降温步骤2：打开空调不关车门1分钟。

结果：车内控制面板表面温度为35.7℃。

原理：发动汽车，打开空调，并把风量尽量调大。此时，从空调里吹出来的风是热乎乎的，大概半分钟，空调风变凉。等车内的空调风变凉后，关上车门。此时进入车内，感觉舒服多了。

实验2 手动开关车门5到10次，也能有效降温

降温步骤：打开副驾驶室车窗，反复开关驾驶室车门。

这个方法十分简单、实用，而且见效快。上车后，先启动车辆，然后打开副驾驶一侧的车窗，这时先不开空调，把驾驶室一侧的车门反复开关5—10次。

结果：约1分钟后，车内控制面板表面温度为47.7℃。汽车暴晒半个小时后，车内控制面板表面温度达到58.2℃。通过反复开关车门，车内控制面板表面温度降到47.7℃。1分钟之内，车内温度就能下降超过10℃。

接着，驾驶员直接开车行驶。由于空气对流散热，车内的温度迅速降到与外界温度相当，这个过程要一两分钟。行驶一段后关闭车窗，开启空调。空调循环一定要放到内循环上。由于冷空气向下沉，所以制冷时空调风向最好向上吹。

原理：这样打开一侧车窗，反复开关车门，相当于向车内相对密闭的空间快速输入空气，形成正压区。这些正压强的空气，快速地把车内闷热的空气从副驾驶侧的车窗“赶”出去，车内温度降低。

汽车降温小技巧

1.用遮阳板：车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，这样可以防止阳光直射使车内温度升高，而且方向盘和控制面板不至于烫手。

2.用防晒车套：给爱车买个车套，最好是隔热效果好的那种，这样停车时用车套盖上，再开时就会发现比不用车套时凉快多了。不过，有点儿麻烦。

3.喷降温剂：如果你买了汽车降温剂，可以在开车前把汽车降温剂喷洒在车内及座椅、方向盘的表面位置。降温剂在液体快速气化过程中会大量吸热，帮助车内空气降温。仅需要几秒钟，就能让炙热的真皮座椅、方向盘、控制面板等变得触感冰凉。

4.安装车载排气扇：看介绍，这是一款类似抽油烟机工作原理的产品，必须在太阳下才能工作，能够利用太阳能板提供的电能推动微型风扇，把车内的热空气排出去。

5.安装车外阳光反射板：与车内遮阳板相比，安装在车外的阳光反射板更能有效遮挡太阳光并降低车内温度。其原理与摄影用的反光板一样，不仅安装和携带方便，而且价格便宜。