郑合铁路开建，打开许昌高铁“东进”大门

许昌北站工地，打桩机正在进行试桩作业。

《许昌市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》指出：“建成郑合高铁、郑万高铁许昌段，打通与西南、皖江等地区联通的高铁运输通道，与南北向的京广高铁共同构成‘川’字形高铁格局，形成连接成渝经济区、长三角经济区的区位优势。”

郑合铁路是许昌“川”字形高铁网络的重要组成部分，也是河南“米”字形高铁网络的重要一“捺”。该铁路分为两段，郑州经周口至阜阳段又称为郑阜铁路，至阜阳后与建设中的商（丘）合（肥）杭（州）铁路相交，并与之并线到达合肥。

时下，郑合铁路的建设已经开始，许昌段都由哪些单位施工？施工工作是如何组织的？工程建设目前推进状况如何？8月9日、10日，记者就此进行了采访。

许昌北站属河南段1标段工程

8月9日下午，天气炽热，因一个多小时前刚下过一场雨，许昌县小召乡戴庄村附近的田地更显闷湿。村旁是新元大道，路北有一块平整过的空场。空场入口处新修了一截混凝土道路，场地中央矗立着一台大型打桩机，不停地发出轰鸣声，把一根根桩管打入地下。空场南边停着一台推土机，远处还有一台挖掘机在作业。这里，就是郑合铁路许昌北站的站址。

“打桩机正在进行试桩作业！”中铁十一局集团有限公司郑合铁路河南段项目部副总工程师金汉文说，所谓试桩，就是检验设计的桩长深度能否达到承载力的要求。

据铁道第三勘察设计院集团有限公司编制完成的《新建铁路郑州至周口至阜阳铁路初步设计》披露，该线路起自郑州南站，止于阜阳西站，新建线路长约276公里，设计时速350公里。全线设有郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站、界首南站、临泉站和阜阳西站。郑合铁路途经我市境内的长葛市、许昌县和鄢陵县，过境里程约为54公里，设置许昌北站和鄢陵站两个车站。郑合铁路河南段施工分为多个标段，许昌市境内路段分属1标段和2标段。其中，1标段由中铁十一局集团有限公司负责建设。

据了解，河南段1标段起自郑州南站，止于许昌县境内311国道以北，全长43.68公里，穿越尉氏县、长葛市和许昌县，建设内容包括正线路基2.497公里，双线特大桥37.461公里，中桥1座，小桥2座，涵洞5座，车站1座（即许昌北站）以及板式无砟轨道铺设、路基段接触网支柱基础、降噪工程、防护栅栏安装、绿化工程、综合接地、站台墙、地道等工程。

“1标段建设的43.68公里线路中，有31.84公里在许昌市境内!”金汉文说，1标段工程于今年7月16日开工，计划2019年9月30日建成通车。目前，各项工程正在有序推进。

2标段正在进行临时设施建设

河南段1标段施工展开的同时，2标段工程也在有序推进。

10日上午，鄢陵县马栏镇梁老庄南，鄢（陵）望（田）公路东侧，几台大型挖掘机正挥舞长臂，用煤矸石修筑一条临时便道。这里便是河南段2标段鄢陵南制梁场。

沿着未完工的便道向东走约30米，就到了一片空场上。这里停放着打桩机、挖掘机等施工机械。空场中央，几个已浇筑好的大型混凝土墩子排列成一个圆环状，中央还不停有测量人员在勘测。“这是混凝土搅拌站存水泥灰罐的基础！”郭国清是鄢陵南制梁场的副经理。据他介绍，鄢陵南制梁场主要作用是向2标段许昌市境内路段提供箱梁。它占地174亩，分为制梁区和存梁区，配有搅拌站、料仓、中心实验室等。待全部建成后，其6天就可制出一榀梁。

河南段2标段起自许昌县311国道以北，向东南穿过鄢陵县，止于周口市扶沟县东南，全长38.75公里，由中铁航空港集团负责建设，主要工程有路基3.127公里、车站2座（鄢陵站和扶沟南站）、特大桥35.623公里、小桥3座、涵洞3座，以及预制无砟轨道板3.8万块，铺设无砟道床74278米，其中，桥梁长度占到了2标段线路长度的91.9%。

“2标段建设的38.75公里线路中，有22.65公里在鄢陵县境内，许昌县境内只有几百米！”中铁航空港集团郑合铁路河南段2标段项目部党工委书记任国金说，2标段于今年7月15日开工，目前正在进行包括制梁场等设施在内的临时设施建设，计划9月1日全线展开施工。

打开许昌高铁“东进”大门

郑合铁路开工后，我市沿线各部门也做了大量工作，以支持铁路建设。

郑合铁路在长葛市境内全长13.7公里，途经大周镇、老城镇、董村镇、石象镇4个乡镇的11个行政村，永久占地392.7亩。据长葛市郑万郑合高铁建设指挥部相关工作人员介绍，目前，郑合铁路长葛境内勘测定界及地上附属物清点、清册工作已全部完成，18米红线内的大田土地基本交齐，评估公司已开始进行评估工作，施工方已正常开展施工。

在许昌县境内，郑合铁路过境线路总长18.17公里，途经小召乡、陈曹乡和五女店镇3个乡镇。据该县支援郑合高铁建设指挥部办公室相关负责人介绍，郑合铁路在该县的永久占地面积为991亩（包括18米宽正线用地和站场用地）、临时用地380亩（包括制梁场、拌合站等）。目前，永久占地征迁工作已完成总量的80%，临时用地已全部提供。

鄢陵县境内，郑合铁路过境长度约为22.65公里，途经陈化店镇、柏梁镇、大马镇和马栏镇。据该县支持铁路建设指挥部办公室相关负责人介绍，郑合铁路在鄢陵县境内共需永久占地790.1445亩、临时用地562.51亩。截至8月1日，已累计提供永久用地620余亩，提供临时用地累计368亩。

郑合铁路通车后，可为我市带来多项“红利”。一方面，它打开了一条前往郑州航空港综合实验区的新通道，让许昌人享受“空铁联运”的便利；另一方面，它打开了许昌人利用高铁前往华东方向的“大门”，从许昌去合肥约两个小时，还能直通上海。此外，它使鄢陵县有了国铁客运，提升了该县的交通地位。