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高铁正逐渐成为推动城市发展的“助推剂”。如今,正在建设的郑合铁路和郑万铁路到底能为许昌未来的城市发展和经济发展带来什么影响呢?

许昌“搭上”高铁快车 必能“跑出”高铁速度

摘要:


每一次交通运输方式的革命性突破,都深刻地影响着城市的发展和空间演变。从目前国内外高速铁路的发展历程来看,高速铁路对于带动沿线城市经济发展、促进产业结构调整和城市空间结构演变都起着重要的作用。

因此,高铁正逐渐成为推动城市发展的“助推剂”。 对于咱们美丽的家乡许昌来说,如今,正在建设的郑合铁路和郑万铁路,将为许昌提供直通华东、西南的高铁通道,构筑许昌发展的新高地。可以说,它们将成为推动许昌这座城市发展中“跑出”高铁速度的“助推剂”。那么,这两条高铁线路到底能为许昌未来的城市发展和经济发展带来什么影响呢?能带来哪些好处和优势呢?8月16日,记者对此进行了深入采访。

直通航空港,助推许港产业带建设

“郑万铁路和郑合铁路对我市的社会经济发展具有不可估量的推动作用,可以带来多项‘红利’!” 市发改委相关负责人说,两条高铁的修建,带来的第一项“红利”是使许昌与郑州航空港综合实验区(以下简称郑州航空港)的交通联系多样化。郑州航空港是未来河南省经济发展最重要的“增长极”,郑万铁路和郑合铁路分别是河南省“米”字形高铁网络的“一撇”和“一捺”。位于郑州航空港核心区的郑州南站,是郑万铁路的重要中间站,更是郑合铁路的起点。通过郑万、郑合两条高铁,许昌将加紧与郑州航空港的联系,助推许港产业带的建设。

许昌有了直达华东地区的铁路。郑合铁路在阜阳会合商合杭铁路,连通合宁铁路、合福高铁、京沪高铁和宁杭高铁。许昌人在家门口坐上高铁可直达合肥、南京、上海、杭州、福州等地,前往华东及东南地区,再也不用到外地转车。

该负责人说,许昌获得了南下的“新通道”。在安徽、湖北、江西和广东等省份,合(肥)安(庆)九(江)城际铁路、阜(阳)(黄)冈九(江)客运专线、(南)昌九(江)客运专线、(南)昌吉(安)赣(州)客运专线及赣(州)深(圳)客运专线或已开工,或在开展前期工作,建成后将成为京九高铁的重要组成部分。许昌可以利用郑合铁路与未来的京九高铁连通,获得前往广东的“第二条高铁通道”。

此外,呼和浩特至南宁高铁(简称呼南高铁)被列入国家“十三五”规划。许昌可以依托郑万铁路与呼南高铁相连,获得前往南宁的高铁新通道。同时,通过许昌北站,许昌往京津、西北、东北等地区的票额获得了保障。

高铁将成为许昌经济发展的“催化剂”

海泳是许昌学院商学院党总支副书记。对于郑合和郑万两条高铁线路的修建带给许昌的城市发展和经济发展方面的影响,他有自己的看法。他说,高铁的速度快、服务优,和航空、汽运相比更安全,受天气影响更小。高铁在中长途运输中有着无可比拟的竞争力。而郑合铁路和郑万铁路将为许昌提供直通华东、西南的高铁通道。

“郑合铁路中新设的许昌北站将使城市总体规划衔接更为合理,对许昌市的发展能够起到重要的推动作用;同时,线路经由长葛、鄢陵,对沿线主要经济均能起到重要的带动作用,可有效改善沿线群众出行条件,加快沿线各县市的城市发展。”海泳说,郑合铁路作为我省“米”字形高铁的重要“一捺”,建成之后将实现许昌与豫东南、皖西北各城市间的沟通、资源配置、经济社会协调发展,进一步推动许昌城镇化进程。

海泳说,此外,一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关,因此,郑万和郑合两条穿过许昌的高铁线路建成后,对于许昌城市结构的转型和产业升级,推动许昌城市功能完善,促进产业聚集都有重要作用,可以说高铁是许昌经济发展的“催化剂”。高铁线路的建设将加速区域经济的融合,加强经济区之间的沟通联系,使城市交通公交化。

“郑万和郑合铁路开通后,将给许昌区域经济的发展带来巨大的推动力,而且使作为区域经济发展动力之一的高等教育享受高铁开通的这股东风。”采访中,海泳还告诉记者,区域经济的发展是高等教育发展的物质基础,区域经济的发展可为高等教育的发展提供必要的人才。许昌区域经济发展好,优秀人才将会到许昌就业,这在无形当中推进许昌高等教育的发展。此外,随着郑万和郑合铁路的建设,许昌的产业结构必将进一步优化,各部门对劳动者的教育程度和文化水平的要求也会发生变化。特别是第三产业的快速增长,将对技术性型、服务型人才产生较大需求。郑万和郑合铁路的开通将为许昌经济社会发展带来更多、更优秀的人才。

高铁将成为许昌城市发展的“助推剂”

“高铁建设的重要意义不仅是为沿线城市的沟通交流创造便利条件,而且为促进城市升级转型提供有利契机。如果说高铁建设之初是连接各大中心城市通道命脉的‘龙骨’,那么高铁通车之后就是对高铁途经的所有地区,尤其是相对落后地区的城市‘肌理’的重塑与再造。”对于郑合和郑万两条高铁线路许昌段的建设,市规划设计院副院长何炜对此早已关注多时。对于其对许昌未来城市发展和建设等带来的影响,他有自己的见解。

他说,根据国家《中长期铁路网规划》、《高速铁路网规划》及《河南省铁路网规划》,郑万铁路、郑合铁路作为河南省“米”字形高铁网的“一撇”和“一捺”,是联系中原地区和西南地区、东南地区的主要客运快速通道,设计速度为350公里/小时,在许昌市域范围内分别设置长葛北站、禹州东站和许昌北站、鄢陵南站。

“郑万铁路、郑合铁路建成通车后将拉近许昌与西南川渝地区以及东南宁沪杭发达地区城市之间的时空距离,将极大方便我市居民的出行,加速上述区域间人才、资金、信息等经济要素的流动,进一步巩固许昌的区域经济中心和区域交通枢纽的地位。”何炜说,郑万铁路、郑合铁路将成为许昌城市发展的“助推剂”,在带动城市经济发展、促进产业结构调整和城市空间格局演变方面均会产生重大影响。高铁客运站作为城市对外展示的形象窗口,对城市空间发展具有强烈的推动作用,往往能够拉大城市框架,促进完善城市功能,引导未来城市发展的方向,成为城市空间结构重构的重要因素。高铁客运站及周边区域建设会带来人流、信息流、资金流、商业流的交互,迅速产生人口和经济集聚,增加城市就业机会,形成新的经济节点,成为城市新的增长极并促进城市多中心结构的产生,带动城市区域经济发展和城市化进程,为城市发展带来新机遇。

何炜说,《许昌高铁北站组团经济试验区总体规划(2016—2030)》目前已编制完成。随着郑合高铁许昌北站开工建设,许昌市主城区的东北片区——许昌高铁北站组团经济试验区将扬帆起航、快速发展,向北对接郑州航空港经济综合实验区,大力推进临空经济,融入中原发展核心,努力打造许昌新亮点。


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