拼车外出、送孩子上学成出行新方式

限行期间天降大雪，交警在执勤的同时清扫积雪。

限行期间，东城区公安分局的民警在雪地里执勤。

核心提示

11月21日至24日，我市首次实施机动车单双号限行，全城关注。限行期间，我市降下今冬第一场大雪。虽然出行面临种种考验，但市民用井然的交通秩序和无重大交通事故发生的事实，为这次限行画上圆满的句号。

限行结束后，大家关注的焦点从当初的会不会被罚款，转移到实施限行后我市空气质量情况如何，怎样做才能将限行对市民生活、工作的影响降到最小，以后会不会长期限行等方面上来。

限行等多种因素“发力”

空气质量明显改善

11月25日，市区机动车单双号限行结束第一天，暖阳高挂。6时50分许，市民孙先生发动汽车送儿子上学。“今天不限行，路上的车肯定多，市区的主要路口可能会堵，因此我们提前出发。”

市车管所提供的数据显示，市区小型汽车保有量将近18万辆。机动车单双号限行期间，市区每天有近9万辆小型汽车不上路，而大型汽车、外地车辆加上不受限行影响的车辆，数量可能突破10万辆。每天减少这么多车上路，使市区的交通压力有效缓解，尾气排放量大幅降低。

当天上午，虽然路上的车很多，但别克车主王鹏凯心情不错：“今天天气不错，感觉空气质量比较好，看来限行真的有作用啊!”

空气质量明显改善，是当天许多市民的直观感受。市环保局大气污染防治科提供的空气质量监测数据显示，11月17日至20日，我市PM10指数为182，PM2.5指数为137;11月21日至24日，我市PM10指数为68，PM2.5指数为49。11月22日，我市的黄色预警被解除。

衡量空气质量的两个重要指数在实施机动车单双号限行后下降如此明显，是否全是限行的“功劳”?该科科长周志波表示，这是限行、有利气象条件和严格落实各项大气污染防治措施等因素共同作用的结果。

违反限行规定

有的司机被罚200元

限行期间，市民最关心的莫过于“交警会不会罚款”。有的司机错误地认为，如果被查，交警将进行教育、劝阻，不会罚款，因而抱有侥幸心理，违规上路。

刘先生是市区南环路一家汽车4S店的工作人员。听说市区实施机动车单双号限行的规定后，他没当回事儿。

11月24日15时，他开着车牌号尾数为单号的汽车进入市区。他以为当天是限行最后一天，交警不会上路查车，没想到在市区前进路与魏文路交叉口附近被交警拦下。交警查看他的驾驶证和行车证后，告诉他限行的原因和具体规定。他因拒不改正自己的行为，被交警处以200元罚款。

“由于是首次限行，一部分车主可能不了解具体规定，所以我们以宣传、教育、批评、劝阻为主，只对那些明知故犯，或者态度恶劣、拒不改正的车主进行处罚。处罚标准是每车每次罚款200元，不记分。在南关派出所辖区、北大派出所辖区，有不少司机受到此类处罚。处罚不是目的，主要是希望他们增强法律意识，在以后的生活中严格遵守相关规定。”11月26日，市公安局交通管理支队交通秩序整治大队大队长陈宏伟介绍。

限行催生商机

的哥每天增收30%

出租车不在此次机动车单双号限行的车辆之列。由于不能开车，乘坐出租车成了限行期间市民出行的一种重要方式。限行为出租车司机带来了商机。

出租车司机李敬玉说：“限行期间，我的车就没有闲过，往往一个乘客刚下车，另一个乘客就上车了。”

他告诉记者，以前他在市区跑车，每天的运营里程在200公里左右。由于路上的车多，经常堵车，他的车每天的燃料消耗量很大。机动车单双号限行期间，他每天的运营里程增加50至70公里。由于路上的汽车减少，他在市区驾车更顺畅、更舒心。乘客增多、燃料消耗量降低，一增一降，他每天的收入增加了30%。

市民武先生常用专用的手机APP软件接乘客的订单。他说，11月21日至24日，只要打开手机，叫车信息的“滴滴”声就没停过。虽然他的车也在限行之列，但不限行的两天，他的业务量和平常四天的差不多。

市城市公共交通管理处出租车管理科副科长贾艳涛介绍，限行期间，出租车管理部门进一步加强出租车市场的管理，除要求1396辆出租车全部投入运营外，还督促各出租车公司提前对运营车辆进行检查;同时严禁的哥私自涨价，发现违规行为严格处理。

拼车外出、送孩子上学

成出行新方式

市民王朋住在东城区一小区。因为做生意，汽车对他来说不可或缺。听到市区限行的消息后，他和一名的哥取得联系想包车，但没有谈拢。

正在他发愁时，一名生意伙伴对他说：“我的车牌号尾数是单号，你的是双号，不如我们合作，按单双号轮换着开车，都不会违规，又不影响生意。”

“限行四天，单号开他的车，双号开我的车，我们两人的生意没有受到任何影响。以后如果限行，我们还用这个办法。”他于11月26日接受采访时说。

市民宋伟峰在东城区一回迁小区居住，女儿在许昌实验中学上初一。每天开车送女儿上学，是他的头等大事。听说市区实施机动车单双号限行的消息后，他说：“我家附近公交站点少，公交车也少，从家到学校没有直达车，要换乘两三次，时间增加一半。不让开车可咋办?”

限行头天晚上，他在小区的业主群里大倒苦水，没想到和他一样情况的业主有不少。大家在群里热火朝天地议论了半天，最后想出一个办法：挑选几辆车牌号尾数为单号和双号的车，设计好路线，轮换着开车送孩子上学。“虽然每天要送四五个孩子上学，但路上车少、速度快，没耽误孩子上学，还和同小区的几个业主成了朋友!”宋伟峰说。

记者在采访过程中得知，限行作为一项全新的政策，不仅考验政府部门的应急保障能力，而且考验市民的生活智慧。限行期间，不少市民采取拼车出行送孩子上学的方法，将限行对生活的影响降到最小。