SUV热销，带“T”车型优势凸显

为了享受购置税减半政策，众多消费者选择在年底之前到车展上购车。

春节前后的一段时间，本是汽车销售市场的淡季，今年却有些出人意料，许昌车市的旺季从“金九银十”一下子延续到了年底。

于去年10月起实施的1.6L排量及以下乘用车购置税减半优惠政策将于今年12月31日结束，一些有购车计划的居民，为节省购车成本而赶搭优惠末班车，成为许昌车市年底的一景。

与2015年年底车市相比，今年年底,许昌车市销量持续走高。与去年车市的相同点是SUV车型仍是许昌消费者选购的对象，不同点是今年热销的SUV车型大多为带“T”（涡轮增压发动机）车型。

■自主品牌热销SUV纷纷推出“T”动力新车

11月中旬，备受消费者关注的一款热销SUV车型——长安CS75推出了1.5T车型。新车一经上市，就受到了许昌消费者的追捧。

进入2016年，在国内市场掀起了一场“T”动力风潮。“T”动力以燎原之势从轿车市场转向了SUV市场，能够同时实现高动力、低油耗的“T”动力SUV，以更高的性价比赢得了众多消费者的青睐。

记者注意到，像长安CS75、传祺GS4、海马S5、哈弗H2、中华V5等自主品牌SUV纷纷在今年推出了“T”动力车型。涡轮增压技术凭借高动力、低油耗在汽车市场形成了势头强劲的“T”潮流，自主品牌也纷纷运用这一技术研发新产品，迎合市场对“T”动力的需求，尤其在保持强势增长势头的SUV领域，众多上市的“T”动力SUV车型给消费者提供了更多选择。

■“T”动力SUV车型热销并非偶然

面对越来越频繁的雾霾天，国家对汽车领域节能减排的要求越来越高，搭载传统自然吸气式发动机车型的“日子”也越来越难过，而以更小排量、更强动力和更优排放为特点的“T”动力车型自然更受市场欢迎。

SUV由于车身高大，往往比同级别轿车的整备质量要高出不少。一台紧凑级轿车的整备质量大多在1.2吨—1.3吨，而一台紧凑级SUV的整备质量大多在1.5吨—1.6吨。较高的整备质量一方面具有更高的安全性，但同时对发动机功率和扭矩的要求更高。若仍然按轿车的标准配备动力系统，则不仅动力绵软，而且因“小马拉大车”而导致整车的燃油经济性不理想。

因此，SUV的动力总成必须兼顾较强的动力性能和较低的油耗水平。而对于这个问题的解决之道，多数品牌倾向于选择配备涡轮增压发动机，并配合缸内直喷技术。

“传祺GS4搭载的全‘芯’动力235T发动机，拥有低油耗、大扭矩、噪声小三大优势。我们4S店在11月份举办了一场车主节油赛，最低百公里油耗不足4L。”谈到拥有“T”动力的传祺GS4，广汽传祺许昌金祺4S店总经理邢玉龙一脸骄傲。

■环保先行，“T”动力SUV有望持续热销

眼下车市，最火的概念就是“节能环保”，最火的车型当然是“T”动力车型。记者走访多家4S店发现，由于临近年底，不少消费者为了享受购置税减半政策，都将目光瞄准了小排量的“T”动力SUV车型。

“今年厂家推出长安CS75 1.5T车型，其实是为今后的布局打基础。这款车型无论在动力上还是在油耗上都非常适合许昌市民出行，而且符合国家节能环保的要求，可以说买了以后几年都不过时。”长安汽车许昌恒业4S店总经理孙真说。

据了解，2020年，国产乘用车平均油耗将降到5升/百公里。可以预见，小排量汽车和新能源车仍将是中国车市的重点发展方向。近几年持续热销的SUV车型，也必将推出越来越多符合要求的车型，而“T”动力新车无疑是绝佳选择。

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