除夕夜的坚守：工地上的年夜饭

“伙计们，加把油，我们抓紧把这些混凝土地面打完，准备吃年夜饭！”

1月27日是农历腊月三十，三洋铁路禹州--郏县段一隧道建设工地仍是一派火热的施工景象。中铁建大桥工程局集团该项目工地负责人老李一边擦额头的汗珠一边向工友们喊话。

“今年是除夕，大家坚守在三洋铁路施工工地，辛苦了。”老李说，“今天我们早收工，公司给大家准备了丰盛的年夜饭，我们要喝一杯。”

吃饭时间到了。一场特殊的年夜饭工地开场了。记者来到工棚的餐厅里探访，桌上丰盛的年夜饭已经一道道摆上，热腾腾的水饺也端上了桌，老李打开一瓶酒开始给大家敬酒。

“明天是大年初一，我们休息一天，组织一下娱乐活动。”老李告诉记者，坚守工地的100多人中农民工兄弟占了一多半，过年都会有点想家。要让留守人员特别是农民工们过个温馨快乐年。对待春节值班这件事。公司非常重视，精心制定了一系列方案。

记者了解到，该隧道是“三洋铁路”的重点控制性工程，全长2155米，最大埋深110米，最小埋深15米。该隧道地质复杂，围岩软弱易碎，施工难度大，且工期紧、任务重。为保障施工进展顺利，春节假日期间，奋战该隧道的100余名施工人员，放弃与家人团聚的机会，紧张有序地进行隧道施工。

工地上的工人来自全国各地，有不少人一年没回家了。90后青年工人小赵家在湖北，在项目部负责供电保障工作，他说：“"以前春节，其他员工让我回家过年了。今年，我自愿留下来。”和小赵一样，有不少人主动留守工地。

吃着热喷喷的饭菜，农民工兄弟说，在工地工作又脏又累，但看着隧道逐渐成形，大家心里都有个心愿：新的一年里，多干点事，给家乡亲人多寄点钱。

“三洋铁路项目建设者舍小家，为大家。他们敬业的精神让人感动。可以说，由于方方面面的支持和努力，这个工程进展顺利。”河南禹亳铁路建设有限公司总经理王子华说，“目前，“三洋铁路”郏县至许昌段已建成通车80公里，已与京广线联网运营；许昌至灵井段已完成工程总量的50%；许昌至亳州段征地工作正紧张进行；三门峡至禹州段已经完成初步设计，计划春节后开工建设。整个通道计划3至4年内贯通。”

三洋铁路横跨豫皖苏3省、途经13个地级市、27个县区，全长1100公里，覆盖人口近8000万，总投资约600亿元。线路自西向东依次连接陇海、蒙华、焦柳、京广、京九、青阜、京沪、宁启铁路共8条国铁干线，建设标准国铁I级、电气化、无缝轨、客运并重，设计时速160公里，预留提速条件。该项目先后被纳入河南省“四纵六横”铁路网、蒙华铁路疏运线、全国社会资本投资铁路示范项目、国家交通基础设施重大工程三年行动计划、国家中长期铁路网规划和国家综合交通“十三五”规划。