【新闻深三度】厚植交通优势，助力郑许融合（二） 双向八车道、设计时速100公里的许港快速通道7月底完工

S225 线许港快速通道下穿京港澳高速立交桥高速公路辅道施工现场，多台大型工程机械正在配合工人紧张地施工。
记者 陈晨 摄

核心提示

“十二五”期间，我市建设干线公路总里程296．1公里，实现了从所有县（市、区）驾车10分钟上高速公路的目标，形成了周边县市与许昌主城区的半小时通勤圈、经济圈、生活圈。正在加紧建设，起到推动郑许融合发展，对接郑州航空港经济综合实验区的重要交通项目S225 线许港快速通道，即将在今年7月底完工通车。越来越多的干线公路将编织成一张巨大的交通网，和高速公路一起，拉动许昌经济飞速发展，助力郑许融合。

那么，S225 线许港快速通道建设情况如何？未来，我市又将如何继续加快公路网建设？4月12日，记者对此进行了采访。

7月底完工，S225线许港快速通道将成通往新郑国际机场“新捷径”

4月12日上午，在和煦的春风中，记者沿魏武大道一路向北，向S225 线许港快速通道项目工地进发。在其下穿京港澳高速立交桥高速公路辅道施工现场，3台挖掘机、3台压路机等10多台大型工程机械正在配合工人紧张地施工。

在施工现场，S225 线许港快速通道改建工程项目第二工区总工陈思告诉记者，这是S225 线许港快速通道项目中的一个重要节点，辅道估计4月中下旬便能完工。届时，S225 线许港快速通道下穿京港澳高速立交桥工程将开工，预计7月底前完工。

S225 线许港快速通道南起永昌大道，向北穿过许昌市城乡一体化示范区、建安区、长葛市，在长葛与新郑交界处和新港大道相连，最终通往郑州航空港。该快速通道长31．769公里、宽41米，双向八车道，设计时速100公里。

“7月底，这里完工后，S225 线许港快速通道就全部完工了。”正在工地现场勘查的市公路管理局 S225 线许港快速通道项目分管负责人王敏告诉记者，这条快速通道是我市公路建设的重点项目之一，建设目的是加强许昌与郑州航空港的对接，带动沿线产业集聚区的发展，助推许港产业带的形成。

从原有道路沿线看，自永昌大道一路向北走，先后穿过中原电气谷、许昌尚集产业集聚区、长葛产业集聚区、长葛大周产业集聚区。S225 线许港快速通道建成后，将成通往新郑国际机场“新捷径”，更好地实现相关企业和产业的纵向连接、横向配套，利用直接与郑州航空港对接的优势，加快产业的发展和升级。

以许昌主城区为中心，形成半小时通勤圈

S225 线许港快速通道只是我市公路网建设的一个缩影。目前，我市公路通车里程超过9000公里。其中干线公路658公里，国道2条，分别为G107线和G311线，全长146公里；省道9条，全长512公里。

此外，“十二五”期间，我市着力实施项目带动战略，不断完善公路网布局，采取政府融资、BT等模式，建设总里程296．1公里。今年以来，我市实施公路项目13个，建设总里程204公里，年内计划总投资40．3亿元，主要包括G107线改建工程、G311线襄城县库庄至湛北段改建工程、拟升省道鄢临线鄢陵段公路改造工程、S329线襄临界至贾楼段改建工程、S237线许鄢界至鄢陵县老张桥段大修工程、S103线禹州市区段改建工程。

随着许昌至鄢陵、许昌至襄城、许昌至禹州快速通道项目建设和养护的先后完成，我市公路网形成了以许昌主城区为中心，辐射周边县市的半小时通勤圈、经济圈、生活圈，极大地改善了县域投资环境和对外形象。

“十三五”期间，我市拟改造升级建设国、省干线公路18条（国道6条256公里，省道12条450公里）706公里，总投资96亿元，总里程从658公里增长到1070公里，公路密度将从13公里／百平方公里增长为22公里／百平方公里，至“十三五”末期形成“四环”10横13纵干线公路网。

初步形成辐射周边城市的现代化物流中心

“对于花木产业来说，交通是我们发展、壮大的基础，更是我们生存的命脉。”如今，鄢陵的花木产业日趋红火。当天，记者采访时，不少花农表示，花木作为植物有生命期限，如果运输时间过长，将产生极其不利的影响。因此，道路是否畅达是鄢陵花木产业发展的关键。

近几年，鄢陵花木的名声逐渐传遍全国各地。公路网的不断完善，也促进了鄢陵花木物流产业和花木旅游产业迅速发展。

鄢陵花木产业随着我市交通运输事业的发展得到进步并非个例。“十二五”期间，我市依托更加完善的客货运交通网络，先后建成禹州万家中药材物流园、华中物流园、许昌万里物流园、河南万里物流园、许昌市零距离换乘枢纽中心长途汽车站、新郑国际机场航空物流基地，辐射周边城市的现代化物流中心已初步形成。2013年10月，在国家发展和改革委员会公布的《全国物流园区发展规划》中，许昌被正式列入全国二级物流园区布局城市，从而使我市可望在不远的将来成为全国重要的物流中心。

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郑许交通对接 许昌还有多个项目

除了建设 S225 线许港快速通道项目外，今后我市还将大力推进郑万、郑合高铁许昌段建设，加快许昌至信阳高速公路等联络线建设，抓好G107线许昌段改建建设，实施新郑国际机场至许昌轨道交通建设，形成郑许之间立体、快捷的交通网络。

外地的机场快速通道

2016年11 月 30 日，北京新机场高速公路（南五环—北京新机场）施工四标段桩基正式开钻。新机场高速公路是北京新机场的配套工程，全长27．2公里，双向八车道，全程高架，设计速度为 100 公里／小时至120 公里／小时。该项目将于2018年年底通车。届时，从南五环到新机场仅需要20分钟左右。

广州北站将进行扩容，集合多条高铁、普铁和城际轨道。为了提高其交通疏散能力，近日，花都区对北站至白云机场 9．2 公里的快速通道进行招标。该项目耗资 34．6 亿元，建成后从广州北站到白云机场仅20分钟。招标公告显示，广州北站至白云机场快速通道总长约9．2公里，总投资34．6亿元。本次招标项目为快速通道的首期工程，实施范围为广花一级公路至迎宾大道段，长约 5．8公里，总投资约17．8亿元。