【我为中原出彩做贡献】 赵晓东：5年创业，造就员工心中“传奇”

大河报·大河客户端见习记者 李帅 文图

他曾在部队服役5年，并在一个企业从一名普通职工干到了北京分公司总经理。辞职后，他又用5年时间实现了创业，成为了一名“新三板”上市企业的掌舵人。在中国目前已通车时速为350公里的28条高铁中，他的企业服务了16条，他就是五四青年奖章获得者、河南大森机电股份有限公司董事长赵晓东;一个仍保留着军人气质，在员工心目中的“传奇”青年创业者。

渴望自由，他用5年时间实现了创业

据悉，河南大森机电股份有限公司(以下简称“大森机电”)是国内首家集BIM设计服务、槽道系统、综合支吊架系统生产、安装、运营为一体的科技创新型企业。大森机电自主研发的基于BIM技术的智慧管线综合系统，是国内首家将软件开发和硬件产品相融合、为轨道交通工程用户提供的全套整体解决方案，目前已在深圳地铁、杭州地铁二号线、国外南美洲水电站项目中成功应用。同时，该系统也被列入2015年第一批河南省先进制造业专项，获得270万元引领资金。

“创业是为了更加自由。”大森机电董事长赵晓东说，2001年，他在结束了5年的军旅生涯后进入许继集团，并从许继集团的一名基层职工干到了北京分公司总经理。为了自由，他选择了辞职，并在2012年创办了河南大森机电股份有限公司，将目标瞄向为轨道交通工程智慧建造及城市地下管廊建设两大领域。如今，在他的带领下，中国已经通车的时速350公里的28条高铁中，大森团队服务了16条。

在轨道交通行业机电专业安装这一细分领域，赵晓东提出了“智慧管线综合解决方案”的理念，即软件技术服务与硬件工业产品相结合的一站式解决方案。

在软件端，大森机电通过BIM(可视化建筑信息模型)技术和虚拟现实技术，用三维化、数据化的设计方式替代传统的平面设计方式，解决传统机电管线设计和施工中存在的空间管理难、管道打架多等难题。在硬件端，大森机电用综合支吊架这一工业产品，来承载BIM的虚拟设计成果，并使之最终落地。

短短5年，大森机电便由传统的电缆桥架制造商，成功的转型为国内轨道交通工程与城市地下管廊智慧建造技术先行者，并申请专利29项，获得发明及实用新型专利8项。其中，大森机电研发的跨海大桥电缆伸缩装置，基于 BIM 技术的轨道交通支架插件技术填补国内空白。目前，该技术已成功应用在全球最长跨海大桥—珠港澳大桥项目中。“我们要让父母骄傲，要让员工有自豪感，要回馈社会。”简短几句话，赵晓东说出了大森机电的成功奥秘。

他是赛车手，也是慈善家，更是员工心中的“传奇”

赵晓东在专心于产品创新的同时，他还是一名出色的赛车手，并在全国各地的多次越野比赛中荣获各种荣誉。在2016“大森机电杯”中国汽车场地越野锦标赛中，他们的比赛得到了央视的关注和直播。

此外，赵晓东还热衷于社会公益事业，并多次参加社会慈善活动。2013年，他捐助了新疆福海小学;2014年，他又捐助了西藏郎吉平措八宿邦达小学，并资助了南阳市方城县学生上大学;2015年，他设立了大森助学基金，援建了封丘县赵岗村小学，向社会传达爱心，并带领团队和朋友积极投入到各项实际帮扶行动中。

“赵总退伍后，是跟随战友来到来了长葛，并在长葛开创了自己的事业。”据大森机电的一名员工说，在她们心中，赵晓东的个人经历和创业过程已经成为她们心目中得传奇。