【两会特别报道】打造成郑州大都市区“南花园”

5月25日，工作人员在河南建业集团鄢陵绿色基地对鲜切花进行分级处理。早晨在鄢陵采摘的鲜切花，通过航空运输，当天就能进入日本、韩国的消费市场。记者 牛书培 摄

核心提示

出席政协许昌市七届一次会议的许多政协委员，不约而同地为推进郑许融合发展献计献策。他们认为，郑许融合发展既是许昌发展的大机遇，也是广大群众的大福祉。作为牵动全局的一号工程和主战略，我市应该充分发挥自身区位、交通、产业、生态等优势，突出发展特色，实现与郑州互动发展，把许昌打造成郑州大都市区的“南花园”。

郑许融合：

牵动全局的一号工程

5月25日下午，政协许昌市七届一次会议进行分组讨论。民革、民进、工商联组的联组讨论，在许都大剧院东城厅举行。来自河南同合实业有限公司的张利军委员、来自河南天和农业发展有限公司的徐建敏委员以及上海许昌商会执行会长张长春委员等，围绕政府工作报告中的郑许融合等热点话题展开了热烈讨论。

“郑许融合发展是牵动全局的一号工程，影响深远。”张利军委员说，近年来，我国正在强力实施在世界范围内具有重大影响的“一带一路”倡议。在河南省，中国（河南）自由贸易试验区、郑州航空港经济综合实验区、郑洛新国家自主创新示范区、郑州大都市区等利好消息叠加，这些都为许昌提供了千载难逢的历史机遇。

张长春等多名委员认为，建设郑州大都市区是国家的大战略、全省的大举措，推进郑许融合发展是许昌发展的大机遇，也是广大群众的大福祉。目前，我市正按照“一极两区四基地”的发展定位，深入实施郑许融合等“四大战略”。今年，市委、市政府将郑许融合发展作为牵动全局的一号工程和主战略，我市完全应该，也完全有能力在加快融合发展、建设郑州大都市区次中心城市进程中走在前列，助推许昌在中原更出彩的进程中走在前列。

对于委员们的观点，会场外许多市民表示认同。市民杨建功的妻子在郑州工作，夫妻俩一直过着郑许“双城生活”。5月26日上午，听说郑许融合发展已被市委、市政府作为牵动全局的一号工程和主战略，杨建功高兴地说：“随着郑许之间交通融为一体，两地市民的生活也可能融为一体。在许昌居住、在郑州工作，或者在郑州居住、在许昌工作都很便利。我要为这个决策点赞！”

郑许融合：

许昌有多方面的天然优势

早晨在鄢陵采摘的鲜切花，通过航空运输，当天就能进入日本、韩国的消费市场；借助航空物流，长葛蜂产品去年出口额达到7360．48万美元，占全省蜂产品出口额的87％；通过与郑州航空港无缝对接，鲜易冷链物流不仅在全国56个大中城市实现了生鲜品共同配送，更将“触角”延伸至全球19个国家和地区……

周国胜委员认为，郑许融合发展，许昌具有多项明显优势。

首先是区位优势。许昌距离郑州89公里，距离郑州新郑国际机场40公里，最近边界距离郑州航空港经济综合实验区仅6公里。得天独厚的区位优势，为推进郑许融合发展提供了难得的空间条件。

从交通来说，当前许昌市集航空、高铁和高速公路于一体的现代综合交通体系已经初步形成，综合交通网络日臻完善，为实现更大范围、更广领域、更高层次的两地交流合作奠定了坚实基础。尤其是郑万、郑合高铁已经正式开工，G107线许昌境改建工程等重点交通工程的实施，进一步密切了两座城市的联系。

从产业来说，郑州、许昌两市作为中原城市群的重要组成部分，近年来在经济联动发展方面取得了积极进展。郑州市大力发展汽车、装备制造等先进制造业和高新技术产业，许昌市重点发展以电力装备、汽车零部件为主的现代装备制造业，两地产业分工协作日益密切。迅速隆起的许港产业带，集中分布了中原电气谷核心区、长葛市产业集聚区、魏都区产业集聚区等6个省级集聚区，集聚了电力装备、超硬材料、发制品、有色金属等七大产业集群，成为与郑州优势互补、加快发展的新的增长区域。

另外，生态优势已经成为许昌的一张名片。目前，我市花木种植面积达90万亩，是全国闻名的“花木之都”；水系连通工程的实施，打造了“河畅、湖清、水净、岸绿、景美”的许昌美景。每到周末，许昌到处可见来自郑州的游客。

何炜委员说，在郑许融合发展过程中，我市应抢抓机遇，充分发挥自身在区位、交通、产业、生态等方面的多重优势。在规划上，提早与河南省、郑州市有关规划对接，尽量把我们的各项规划纳入河南省、郑州市的框架内，并在交通设施、产业布局等多方面提前对接，尽量做好优化、细化工作，争取尽快融入郑州大都市区，把许昌打造成郑州大都市区的“南花园”。

郑许融合：

长葛要当好“桥头堡”

来自长葛的张伟红委员认为，作为郑州与许昌之间的节点城市，长葛市在郑许融合发展中起着不可替代的作用。许昌的交通优势、产业优势在长葛发挥得淋漓尽致。

长葛目前规模以上工业企业达516家，年销售收入超亿元企业达148家，森源、黄河、众品、金汇4家企业年产值过百亿元，入围中国民营企业500强。

目前，长葛正在大力建设面积达60平方公里、人口达60万的生态宜居城市，加快建设华夏幸福空港产业新城和中德金属生态城，利用毗邻郑州航空港经济综合实验区的优势大力发展临空经济，力争到2020年城镇化率达到60％。

李榜伟委员认为，长葛位于郑许一体化的前沿、许港产业带的中心位置，在对接发展中应先行一步。长葛民营经济发达，县域经济活跃，具有强劲的发展后劲和潜力，今后应充分发挥“桥头堡”作用，规划好、实施好许港产业带，做到对接空港、融入许昌、引领示范、率先崛起。