车市“中考”，中国品牌表现不俗

在许昌慧宇哈弗4S店，哈弗H7在7月淡季仍然十分受欢迎。

“今年上半年，哈弗汽车仍然领跑SUV市场，全新哈弗H6功不可没，中国品牌的口碑越来越好。”昨日，提及上半年车市，许昌慧宇哈弗4S店总经理张艳兵说。

目前，车市“中考”已过。近日，各个车企陆续交出年中答卷，可谓几家欢喜几家愁。根据目前已公布销量数据的车企来看，多数品牌在今年上半年实现了销量提升。其中，多数合资品牌的销量增幅均在10％以下。得益于产品力的提升，部分中国品牌在上半年表现不俗。豪华品牌则持续表现良好。

中国品牌表现不俗

得益于产品力的提升，以及主力车型热销，目前已经发布销量数据的中国品牌车企，今年上半年的销量都实现了两位数的增幅。

今年上半年，荣威ERX5纯电动版、荣威e950新车型、新款荣威360、荣威i6 1．5T，以及名爵ZS等代表上汽集团“新能源汽车与智能网联汽车”发展方向的新车相继推出。得益于此，今年1月—6月，上汽乘用车累计销量为23．4万辆，同比增长113％。此外，上汽大通上半年累计销量为28029辆，同比增长29．78％。

广汽传祺则持续保持高速增长势头。数据显示，广汽传祺今年6月销量达4．3万辆，同比增长39％；今年上半年，广汽传祺累计销量达25万辆，同比增长57％。毫无疑问，热销车型的良好市场表现，是其销量不断攀升的有力保证。据了解，今年上半年，传祺GS4累计销量达180725辆；去年10月上市的传祺GS8，上半年累计销量突破5万辆；传祺GA6，6月销量达3016辆，同比增长251．9％。

而吉利汽车鉴于其良好的市场表现，近日宣布上调2017年全年目标至110万辆。今年6月，吉利汽车销售新车88773辆，同比增长91％；今年前6个月，吉利汽车累计总销量为530627辆，同比增长约89％，实现全年100万辆目标的53％。

豪华品牌销量保持较高增幅

豪华品牌的市场表现依旧稳健，保持了相对较高的增长态势。目前公布销量数据的几大豪华品牌，在今年上半年均取得20％以上增幅。

今年上半年，梅赛德斯－奔驰及smart在中国大陆共交付304017辆新车，同比增长超过34％。其中，奔驰轿车产品整体实现了46％的增长，C级车同比增长24％，E级车同比增长125％。此外，自今年4月起，梅赛德斯－奔驰MPV车型V级车的销售、售后、网络发展、营销及公关工作由奔驰销售公司负责运营。数据显示，今年1月—6月，V级车实现销量同比增长118％。

而林肯品牌则在华同时创造出最佳6月份销量和最佳单季销量两项纪录。今年6月，林肯在华共销售4165辆，同比增长84％；林肯今年累计销量达25541辆，几乎为去年同期的两倍。车型方面，今年6月，林肯MKC售出1434辆，同比增长30％；MKZ售出909辆，同比增长69％；MKX售出789辆，同比增长42％。

沃尔沃则在中国实现单月销量破万辆。今年6月，沃尔沃在中国市场共售出10113辆新车，同比增长30．9％，不但增速继续领跑全球各大市场，而且2017年以来连续3个月增幅超过三成。今年上半年，沃尔沃在华累计销量达51914辆，同比增长27．6％。在沃尔沃的所有市场中，中国不仅是销量增幅最大的市场，而且是唯一月度销量破万辆的单一市场。

凯迪拉克今年6月在华的零售销量同比上涨35％，共计售出12886辆，连续16个月保持两位数增长。今年前6个月，凯迪拉克在华的累计零售销量同比涨幅达到75％。今年6月，凯迪拉克ATS－L销量同比上涨34％，连续12个月实现两位数增长。

新能源汽车“抢眼”

相比于传统车市的乏善可陈，新能源汽车板块成绩亮眼。中汽协数据显示，6月，新能源汽车销量达5．9万辆，同比增长33．0％。其中，纯电动汽车销量达4．8万辆，同比增长41．4％；插电式混合动力汽车销量达1．1万辆，同比增长5．3％。

2017年上半年，我国新能源汽车累计销售19．5万辆，比上年同期增长14．4％。其中，纯电动汽车销量达16万辆，比上年同期增长26．2％；插电式混合动力汽车销量为3．5万辆，比上年同期下降19．7％。值得关注的是，在新能源汽车销量构成中，纯电动乘用车占总销量的68％，插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车分别占总销量的16％、14％和2％。太平洋证券分析指出，在明年补贴政策可能还会“退坡”的情况下，今年下半年新能源汽车又将会出现提前消费的现象。在消费者接受程度逐渐提高的背景下，纯电动乘用车成长性更加确定。

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