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八一路供水主管道更换环通工程整体进展顺利

管道焊接提前4个多小时完成

洗管、排气后可恢复正常供水

摘要:

7月10日、11日,八一路京广铁路至文峰路段新、老供水主管道更换环通工程昼夜施工。截至昨日下午4时30分,5个连接点的供水主管网环通工程已经完成管道焊接,比原计划缩短施工时间4个多小时。另外,焊接的“管道弯头”需要砌筑 “靠背”进行支撑。许昌瑞贝卡水业有限公司供水分公司根据工程施工情况进行管道冲洗、管道排气等后续工作,预计今日上午9时可恢复正常供水

昼夜施工缩短工期,将影响降至最低

10日21时许,在路灯的照耀下,八一路与文化路交会处少了夏夜的黑暗。该路口东北角基坑上空,新引的一盏高功率灯泡发着耀眼的白光。基坑内的施工人员正在焊接直径为600毫米的供水主管道,焊接点迸发的火花灿若烟花,在夜色里散落。

市市政实业有限公司八一路新、老供水管道更换环通工程负责人何冉说,为尽量缩短工期,施工人员坚持昼夜施工。10日下午,位于八一路与文峰路交会处向西约60米路北的管道连接点已经完成焊接。八一路与文化路交会处北侧路口的两个连接点,开挖的基坑内没有发现过多的地下管线,另外因涉及连接的钢管长度较小,因此在当夜尽可能完成施工。

11日上午8时20分,记者再次赶到施工现场查看。在八一路与文化路交会处东北角,基坑内的供水主管网已经环通并焊接完毕;该路口西北角的基坑内,与主路面地下供水主管网连接的钢管已经铺设到位,施工人员正在焊接钢管接口。

“10日晚,我们坚持施工到次日凌晨,目前已有2处管道连接点完成施工,另有2处接近尾声。”何冉说,他们尽量缩短工期,减少因施工对供水造成的影响。

施工难度大,一连接点下管时如线下穿“针”

八一路新、老供水管道更换环通工程中共有5处管道连接点,其中八一路与劳动路交会处东北角的施工难度最大。

何冉说,因该处基坑内埋有多种管线,与主路面供水管道连接的钢管必须下穿管线,然后与两端的供水管道焊接在一起。因10日夜光线不好,施工人员怕挂断通信、电力等电缆,没有贸然施工。

11日8时40分,在劳动路与八一路交会处东北角施工点,一台吊机和一台挖土机用机械臂牵引着一根8米多长的钢管,在施工人员的指挥下,缓缓移动。最后,钢管由东向西,一点一点下穿横在基坑上面的通信、电力等电缆,与劳动路东侧的地下主供水管道完成对接,整个过程历时约30分钟,如线下穿“针”一样。管道放置到位,施工人员开始启动电焊机进行焊接。“这是供群众吃水用的,管道内要保持清洁。”焊接之前,一名施工人员专门用工具将掉进管道内的泥土清理出来。

记者注意到,新连接的钢管上写有“给水内外环氧树脂复合管”。现场施工负责人董家兴说,这种供水管道主要材质是钢,并进行了抗氧化处理,与以前的铸铁管道相比,耐腐性、安全性、环保性更好。

管道焊接提前4个多小时完成,洗管、排气后可恢复正常供水

11日15时50分,何冉介绍,虽然劳动路与八一路口东北角连接点的施工难度大,但整体施工进展顺利。截至当日16时,仅剩最后约2米的管道正在进行焊接,16时30分可以完成所有焊接任务。经过施工人员共同努力,管道焊接原计划于11日21时前完成,实际施工中提前了4个多小时。

管道焊接完成并不代表供水能马上恢复正常。许昌瑞贝卡水业有限公司供水分公司管网维护部副部长王国强说,八一路沿线直径为600毫米的供水管道全部焊接连通后,首先需要慢慢开启供水阀门,通过自动排气阀排出供水管道内的空气,否则输水过程中残留的空气会形成“气锤”,在管道压力的作用下引发爆管。其次,新环通的供水管道需要对管道进行试压、冲洗,当管道内排出的水变得清澈,各项指标达到饮用水标准,各管道焊接点没有漏水现象才能恢复正常供水。

另外,王国强表示,因为施工中连通的是直径为600毫米的供水主管道,供水时管内压力比较大。按照相关规定,5处管道连接点焊接的“管道弯头”需要用水泥、砖砌筑一个“靠背”进行支撑;直通管道下面因土质较软,也需用水泥、砖砌筑一个支撑点,防止管道下沉。因搅拌后的水泥需要一定的凝固时间,预计明天早上可以进行洗管、排气,如果没有其他意外,可按原定计划在12日上午9时恢复正常供水。

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