人行道上设置的黄色区域有啥作用？

天宝路与劳动路交叉口设置的“二次过街等候区” 

2月27日，市民李先生拨打本报热线电话2770000反映：市区天宝路多个路口的人行道上设置了黄色区域。这是什么标志？

记者万誉核实报道：李先生所说的路口是天宝路与北关大街交叉口、天宝路与文化路交叉口、天宝路与劳动路交叉口。当日上午，记者进行了走访。

李先生说：“上周日傍晚，我经过天宝路与劳动路交叉口时，看见几名施工人员在那里画标线，原以为只是补画标线，没想到画出这样一个区域。不知道这个区域的作用是啥，我挺好奇的。”

在天宝路与劳动路交叉口，正在人行道上等红灯的周先生告诉记者，这个黄色的区域是行人等候区。“我在其他城市见过类似的标志。行人如果走到马路中央恰逢交通指示灯变成红色，就可以在这个区域等待。”他说。

随后，记者联系了魏都区交通运输局农村公路管理所的唐所长。他告诉记者，这种黄色的路面标志是他们负责设置的，的确是为行人过马路而设置的等候区，叫“二次过街等候区”或者“二次过街安全岛”。

他介绍，按照交通标线规定，主路面宽度超过21米的，可以设置“二次过街等候区”。“天宝路是双向8个车道，加上慢车道，宽度超过21米。腿脚不便的人、老人和孩子在一次绿灯亮起的时间内很难通过这么宽的马路，这就带来两个方面的问题，一是行人通行效率低，二是存在安全隐患。”

“设置‘二次过街等候区’，一方面可以提高行人过马路的通行效率，另一方面可以确保过往车辆和行人的安全。”唐所长说，基于这些考虑，他们通过实地观察，并与市公安局交管支队对接后，先在辖区天宝路的这几个路口试行。“除了以上3个路口外，天宝路与五一路交叉口、天宝路与延安路交叉口也会设置‘二次过街等候区’。待全部设置完，我们会标上‘行人等候区’，让市民知道这个区域的作用。”