许昌四座车站站房本月底前可完工郑万、郑合高铁计划12月1日试运营

许昌北站及站前广场 资料图片由郑州东站提供

建设中的禹州站站场 资料图片由记者吕正子提供

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10月23日，据省内其他媒体报道，郑万高铁、郑合高铁和商合杭高铁计划于今年12月1日试运营。在我市，郑万高铁途经长葛市、禹州市，设长葛北站、禹州站；郑合高铁途经长葛市、建安区、鄢陵县，设许昌北站、鄢陵站。

郑万高铁、郑合高铁试运营在即，我市的四座高铁站建设进度如何？记者就此进行了采访。

许昌北站站前广场将建长途汽车站

郑万高铁和郑合高铁的四座车站站房本月底前均可完工，但它们的站前广场建设进度不同。郑合高铁在我市境内的过境里程大约为54公里。

许昌北站位于建安区小召乡，站房设计以“曹魏故都、水韵莲城”为理念，对“菡萏浮波，莲花盛开”进行抽象提炼。站内建筑采用虚实结合的手法加以渐变组合，整体造型取材于许昌本地特色建筑语言，展现了许昌鼎立中原的古都文化和展翅腾飞的豪迈姿态。

该站站房总建筑面积达14985平方米，建筑高度21.7米，南北长186米，东西宽54米。候车大厅面积达6150平方米，覆盖其上的钢网架结构屋顶达6224平方米，最多聚集1000人。

许昌北站站前广场总建筑面积约3.4万平方米，总投资约6亿元，主要包括站前广场、出租汽车站、公交枢纽、长途汽车站，以及相关配套建设。目前，站前广场、出租汽车站、公交枢纽已完工，供排水管网已建成，通往站前广场的道路已通车。规划的长途汽车站正在开展前期工作，力争早日开工。

鄢陵站站前广场二期工程即将开工

鄢陵站位于鄢陵县大马镇境内G311线南侧约3.5公里处。该站的站房建筑紧扣“花开鄢陵”的设计理念，将花木生长时的自然曲线作为设计主题，建筑中央的大屋顶两侧柱子做成曲线花束样式，由下向上逐渐展开，寓意花朵盛开。该站站房建筑面积达7997.95平方米，高19.55米，长133.8米，宽36米，主体为钢筋混凝土框架结构。

鄢陵站站前广场总建筑面积约2.9万平方米，总投资约5.7亿元。目前，地面广场铺装已完成90%；地面广场与站房结合部约2000平方米，月底前完工；地下停车场及人防工程已竣工。项目一期的“一场两路”（站前广场、锦绣路、南环路）正在进行收尾工作，月底前竣工。项目二期工程（客运站、公交站、出租车站等）计划11月底前开工建设。

长葛北站站前广场已完工

郑万高铁全长818公里，途经我市的长葛市、禹州市，过境里程为59.4公里。长葛北站位于长葛市增福镇崔庄村，站房采用春秋战国高台建筑形态，配以简洁、鲜明的屋顶形象，整体古朴沉稳、简洁舒展。该站依郑万高铁的走向而建。站房呈东北西南走向，为线侧下式，长145.8米，宽56.5米，高18.6米，总建筑面积为7998平方米。

长葛北站站前广场总建筑面积达5.3万平方米，总投资约3.67亿元。目前，工程已完工，具备通车条件，通往广场的道路将于本月底前通车。

禹州站站前广场正在加紧建设

禹州站位于禹州市褚河镇。该站以“华夏禹都，中原钧城”为主题，意在宣传禹州的大禹文化、钧瓷文化。站房造型简洁现代，通过提取传统建筑语言，将禹都形象符号化、抽象化。建筑轮廓取自夏朝公室复原图，体现出禹州夏都意蕴；在细节处理上，通过出戟尊的形态刻画出禹都、钧城的形象。站房长168米，宽45.5米，高22.9米，总建筑面积达14998平方米。

禹州站站前广场建筑总面积约5.1万平方米，总投资约5.6亿元。目前，工程正在加紧建设，地下空间工程主体结构全部完成，装修、电力、暖通、设备、给排水完成90%；客运综合体主体工程全部完成，正在进行装修施工；地面广场正在加紧施工，力争开通前投用。

铁路部门计划郑万高铁、郑合高铁于12月1日起试运营。未来，该计划是否有变，两条铁路的时刻表如何安排，何时售票，以铁路部门的安排为准。