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舞起郑许一体化发展的“龙头”

——二论贯彻落实市委七届十次全会精神

摘要: “发展快不快,全靠龙头带。”

“发展快不快,全靠龙头带。”

作为郑州大都市区的一员,加快推进郑许一体化发展,不仅是我们服务全省大局的责任担当,而且是推动高质量发展的首位战略,必须认真落实《郑许一体化发展规划》,在推动“六大对接”上持续发力,在建设“智造之都、宜居之城”中发挥“龙头”作用。

要深入对接核心区。既然要推进一体化,就要瞄准最关键的地方、对接最核心的区域。近年来,郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港区)发展日新月异,已成为河南省高质量发展的制高点和中原经济区核心增长极。郑州市提出“南动”战略,将依托郑州航空港区,围绕“枢纽+口岸+物流+制造”,打造国际航空枢纽经济引领区、内陆地区对外开放高地。我们要把对接郑州航空港区作为主攻方向,不管是交通网络,还是产业布局,都要聚焦航空港区,积极承接产业辐射和溢出。尤其要把郑许市域铁路建设作为先导工程、龙头工程,抓好11个站点周边及沿线产业布局,依托港区的强大辐射带动作用,推动加快自身发展。

要坚持强化支撑点。拥有坚实的产业支撑是郑许一体化与其他一体化的最大不同,但强化产业支撑不能停留在制造业的大概念上,必须细分产业方向,形成各展所长的分工协作关系,避免同质化竞争。各地要在郑许一体化发展的大格局上优化产业布局,放弃自己并不占优势的产业,把主要精力放在固底板、拉长板上,着力发挥优势,实现错位发展。要以许港产业带为重点,抓好5G智慧信息产业园、中德(许昌)产业园等重大项目建设,积极申建综合保税区、B型物流保税中心等开放平台,不断强化特色产业优势和综合竞争优势,加快建设郑州大都市区先进制造业中心、区域物流中心和临空产业基地。

要持续增强吸引力。一体化不可避免地会改变资源配置的流向与格局。近年来,我们通过水生态文明建设和大规模国土绿化,厚植了生态优势;加之“川”字形高铁的建成通车和市域铁路的加快推进,使许昌动中取静、集疏相宜。要立足生态功能区定位,着力推进郑许一体化生态廊道绿化、百万亩平原林海提升等生态项目建设,打造独具魅力的郑州大都市区“南花园”,进一步擦亮名片,增强对要素资源特别是高端人才的吸引力,把现有资源牢牢地吸附在本地,把外部资源更多地吸引到许昌。我们必须清醒地看到,郑许一体化不是市域铁路沿线的一体化,而是许昌全域与郑州的郑许一体化,各地要立足优势,找准定位,围绕“六大对接”做足文章,主动融入一体化发展大局,形成全域协同、立体推进、竞相发力的良好态势。

“好风凭借力,扬帆正当时。”当前,我们要按照市委七届十次全会的部署,抓住郑州大都市区建设的历史机遇,以更大的气魄和担当、更实的作风和举措,攻坚克难、奋勇争先,舞起郑许一体化发展的“龙头”,加快建设“智造之都、宜居之城”,奋力实现“探索路径、打造样板、走在前列”的发展目标!

责任编辑: 黄冠宇

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