别克威朗Pro GS 伴我们温暖过冬

别克威朗Pro GS 资料图片

本报讯 （记者 朱占华） 天气逐渐寒冷，上班路上更是让人体会深刻，这个时候极需要一台车带给我们温暖，今天给大家推荐别克威朗Pro GS。

作为威朗Pro的运动版，全新威朗Pro GS是由通用全球设计与整车开发工程团队打造，新车采用了更加夸张的GS风格设计，配备专属的个性化运动套装。比如：飞翼式格栅完全“黑化”，红色GS铭牌格外鲜艳，并且有专属的侧裙、尾翼、外后视镜罩、车窗饰条等。另外，威朗Pro GS拥有3款专属车身颜色，它在设计之初就考虑到了前后包围、侧裙、尾翼等部件的灵活更换，让车主打造属于自己的个性车型。

全新威朗Pro GS侧面线条带有明显的“溜背式”风格，这也是当下年轻人非常喜欢的设计思路。“溜背”样式看上去相比传统的三厢车要更加优雅动感。双腰线的勾勒提升了侧面的灵动感，前后两条腰线都贯穿车门把手，底部曲线也变为上扬的线条，让车侧多了典雅的雕塑感。

科技配置方面，全新威朗Pro GS除入门版车型外，其他车型均搭载双10.25英寸联屏，这也是此次内饰升级的最大亮点，而这个双联屏设计之前是搭载在GL8上的。

此外，全新威朗Pro GS支持Carlife、Carplay互联，同时搭载了eConnect3.0系统。

智能安全辅助功能方面，全新威朗Pro GS配备12个超声波雷达，搭载PD行人识别系统、FCA前方碰撞预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI 前车距离提示系统、CMB碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统和APA自动泊车辅助系统等在内的多项功能。

动力方面的表现也是全新威朗Pro GS的重点，从官方公布的参数来看，其最大功率约为184马力，峰值扭矩可达250牛·米，这个数值做到了同级标杆。

实际开起来，全新威朗Pro GS的动力非常到位，尤其是80km/h之后的超车、再加速，可以说是一气呵成。搭配CVT变速箱，日常上下班代步、走街串巷相当舒适。

除了绝对的性能之外，全新威朗Pro GS并没有丧失掉日常使用的舒适性，其悬架非常有韧劲，对于路面颠簸的处置很到位，底盘没有多余的余震，再加上别克一贯的静音座舱，无论是前排还是后排，乘坐的舒适度都极高。

驾驶着别克威朗Pro GS在广阔的道路上，听着音乐，这是多么惬意的事情。

责任编辑： 龚政明

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