一条路的速度 一座城的暖途

12月6日，恰逢周末，市区七一路上车辆川流不息，奏响着城市生活的幸福乐章。

“七一路提升改造之后，由原来的双向4车道改为双向6车道，通行更加便捷了。”准备去胖东来时代广场购物的刘菲说起七一路的提升改造，连声称赞。

翻开许昌市主城区地图，人们可以清晰地发现：七一路身处主城区中轴线，与许昌火车站、汽车站紧密相连，护城河环伺周边，公园广场遍布，星级宾馆、专业银行、通信运营商、商贸企业齐聚于此。

作为许昌老城区的交通主干道，七一路沿线商业繁华。随着城市的发展和交通流量的大幅增加，七一路现有的道路条件已难以适应需求，交通拥堵现象频发。

数据显示，截至2023年，许昌市中心城区机动车保有量已有30万余辆，二轮、三轮、四轮电动车超110万辆，年均增长率超10%。七一路在高峰时段拥堵指数达1.8（全国平均水平为1.5），部分路段因车道不足、非机动车占道等问题导致通行效率低下。双向4车道的现状已无法满足日均3.5万辆的车流量需求。

为破解通行难题，我市启动七一路提升改造工程，将道路现状两侧绿化带由3米压缩至1.5米，机动车道由原来的18米加宽至21米，由双向4车道增加至双向6车道，通过优化道路功能、调整交通组织，打通区域“交通微循环”。

“七一路提升改造期间，施工单位实施半幅施工，对大家的出行没有造成太大影响。”项目实施过程中，在七一路居住的刘龙告诉记者，在他的印象中，七一路实施了好几次提升改造，今年6月启动的这次提升改造，建设速度快。

七一路道路提升工程的速度，背后是治理观念升级。为最大限度减小对市民出行的影响，施工单位打破常规，采取半幅通行、昼夜施工等方式压缩工期。而且施工单位还通过明确责任、优化资源配置，确保了工程的文明施工与规范建设，在保证质量的同时，全力加快项目进度。

经过提升改造后的七一路，更加整洁、通畅，进一步满足游逛胖东来时代广场顾客的出行需求，改善中心城区的居住条件和居民的生活品质。

编辑：龚政明  刘方        校对：刘操龙

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