这些自主发动机是世界级的,口碑很好,搭载这些自主发动机的车型将亮相金秋车展

2017-08-24 16:25:58  来源: 许昌报业传媒集团  作者: 侯力强 文/图

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在许昌慧宇哈弗4S店,搭载自主发动机的哈弗H8很有派头儿。

近年来,中国品牌汽车一直在进步,爆款车型相继亮相。在这样的背景下,自主发动机的品质一直是广大消费者茶余饭后的热议话题。记者从“正通汽贸”杯许昌第15届金秋车展组委会获悉,多款搭载世界级自主发动机、口碑很好的车型将亮相金秋车展。下面,记者就来盘点一下。

长城2.0T发动机

代表车型:长城哈弗H8

长城2.0T发动机是长城自立研发的一款增压缸内直喷汽油机,代号为GW4C20。这款发动机采用缸内直喷、废气涡轮增压、进排气双VVT、静音链正时系统、双平衡轴、充钠空心气门、高性能活塞连杆等先进技术,确保轿车运行的稳定性,大大提高了整机性能。

广汽传祺1.3T发动机

代表车型:广汽传祺GS4

动力既能满足家用需要,燃油经济性又高,还带涡轮增压,这样的发动机时下很受欢迎。广汽传祺自主研发的200T 1.3T涡轮增压发动机就是这样一台综合性能比较高的发动机。

由于装在广汽传祺GS4这款车上,很多人担心1.3T的动力不足以拉动这款紧凑型SUV。虽然排量较低,但是,广汽的工程师还是通过调校把广汽1.3T发动机的最大功率调至稍大于大众1.4T及宝马1.6T这两款发动机,可达101kW,完全可以满足家用需求。

上汽1.5T发动机

代表车型:荣威RX5

1.5T发动机是目前中国品牌量产最多的发动机,虽然与合资品牌相比仍有一定差距,如福特1.5T发动机最大功率超过自主发动机,但是在扭矩上,上汽1.5T发动机优于福特1.5T发动机。这也是差异化战略。

长安1.5T发动机

代表车型:长安CS75

长安早在2005年就开始自主研发动力总成,也是自主研发发动机技术比较早的中国汽车品牌。其在近年研发出了代号为JL476ZQCA的1.5T发动机,搭载的涡轮增压器来自博格华纳公司,高压共轨直喷系统来自德尔福公司。

该1.5T发动机表现比较出色,理论上230N·m的最大扭矩在1950rpm到4500rpm间均能发挥出来。这就意味着这台发动机在很大的转速区间内都会带来不错的加速感。目前,长安将它匹配在CS75上,从而提升了CS75的销量。

吉利3.5L发动机

代表车型:吉利博瑞

吉利3.5L发动机采用全铝合金材质,是V型6缸发动机,虽然没有应有其他先进技术,但是动力参数优秀,与日系车不相上下。它是中国品牌中首个量产的3.5L发动机,搭配在吉利最高端的旗舰车型吉利博瑞上,百公里加速仅需7.6秒。其与日系普拉多3.5L发动机相比,虽然动力参数稍显逊色,但基本处于同一水准。它的诞生不仅代表着自主品牌发动机技术的发展,而且是对合资品牌对发动机技术垄断的宣战。


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