许昌公交试点“响应式停靠”

为了进一步优化公共交通服务、提升车辆运行效率、缩短市民出行耗时。许昌公交升级便民服务举措，自9月20日起，市区10条公交线路率先试点“响应式停靠”运营新模式。

长期以来，我市公交车实行“站站必停”运营模式，无论站台是否有候车乘客，车内乘客是否有下车需求，车辆到站均需依规停靠。该模式在保障乘客出行的同时，也存在部分站点无人上下车、车辆反复启停、通行效率受限等问题。

此次推行“响应式停靠”，核心原则为“有需求即停靠、无需求正常通行”。根据试点新规，公交车临近站点时，驾驶员将提前减速，并主动问询车内乘客是否有下车需求，同时观察站台候车情况。经确认车内无乘客下车、站台无市民候车时，车辆可平稳正常通行；若乘客有上下车需求，车辆将规范进站、依规开门停靠。

试点线路包括：Z3路、6路、12路、31路、K3路、K6路、33路、103路、29路、69路。推行响应式停靠能有效减少公交车辆无效启停、空站停靠现象，进一步缩短单程运行时长、提升公交周转效率。同时，减少车辆频繁刹车、起步带来的颠簸，让乘车体验更加平稳舒适，对缓解道路交通滞留、优化城市公共交通运力也具有积极作用。

为适应新的乘车模式，避免出现漏乘、错过站点等情况，许昌公交提醒广大市民，乘车时请留意相关注意事项。候车时，请在站台指定靠前区域等候，切勿躲避在立柱、树木、广告牌后方，确保驾驶员清晰地观察候车人员；车辆驶近时，有乘车需求的乘客需主动招手示意；乘车途中如需在下一站下车，应提前向驾驶员示意，做好下车准备。

下一步，许昌公交将根据试点运行情况、市民反馈意见，持续优化运营方式、细化服务细节，不断提升公交服务质量，为市民提供更便捷、高效、贴心的公共交通出行服务。

编辑：李炎 李铁凤  校对：赵欣

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