12月28日,郑许市域铁路开通运营满一年。
日前,记者从河南郑许轨道交通有限公司获悉,一年来,郑许市域铁路实现安全运营里程335.43万列公里,列车正点率99.59%,总客运量达1189.8万人次,日均客运量3.34万人次,日最高客运量8.47万人次。
郑许市域铁路线路南起许昌东站,北到郑州航空港区长安路北站,线路全长67.13公里,共设车站27座,是国内首条全自动驾驶、连接两座城市核心区域的市域铁路。该线路于2023年12月28日正式运营。
“开往长安路北站的列车即将进站。”12月26日上午,伴随着广播声,列车准时进站,车门缓缓打开,排队的乘客有序上车。“郑许市域铁路的开通给我的生活带来极大的便利,省下了很多交通费,现在我每天乘坐地铁上下班,方便又快捷。”在郑州工作的许昌小伙儿陈宁告诉记者。
“郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通网的骨干路线,串联起了许昌至郑州航空港区之间的13个产业园区,把郑州和许昌连成了一条携手并进的‘线’,郑许两地进入‘一小时通勤圈’。”河南郑许轨道交通有限公司常务副总经理周淑威说。
周淑威介绍,一年来,郑许市域铁路不仅见证了郑许一体化的加速推进,更以其卓越的服务质量和持续优化的便民举措,赢得了广大旅客的广泛赞誉。
“郑许线工作日客流较低,周末和节假日客流较高。开通一年来,我们不断优化行车组织、提升客流吸引、升级服务效能,努力提升乘客的乘坐感受。”周淑威说。
为提高运行效率,今年5月29日郑许市域铁路试行工作日大站快车方案,采用快慢车交替运行模式,单程运行时间由75分钟缩短至55分钟,在满足沿线乘客出行需求的前提下,兼顾两地快速通勤。
针对站口“最后一公里”衔接不畅问题,郑许市域铁路结合线路周边景区、商场、医院等配套情况,经过多方对接,优化调整4条公交线路,在车站出入口部署共享电动车,畅通市民轨道交通出行“最后一公里”。同时,郑许市域铁路通过开展胖东来购物、“着汉服拜轩辕”“爱心助考”“暑期大学生免费乘地铁”等多项活动,提升客流吸引力。郑许市域铁路招募“常乘客”1084人,收集整理意见建议46条,成立了服务先锋队,开展“文明乘车日”活动,为乘客提供更加优质、高效、贴心的服务,提升乘客出行体验。
一年来,郑许市域铁路的运行不仅改变了人们的出行方式,更促进了郑许两地经济、文化、科技等方面的深度融合。郑许市域铁路如同一条纽带,将郑州和许昌两座城市紧紧相连,实现了人才、技术、资金、产业项目的高速交流与融合。
“郑许市域铁路以其高效、便捷、舒适的特性,成为郑州、许昌‘一小时通勤圈’的重要交通动脉,为郑许一体化发展注入了强劲动力,也为两地发展注入了新的活力。未来,随着郑州都市圈的不断发展壮大,郑许市域铁路将继续发挥重要作用,为郑许两地的发展贡献更多的智慧和力量。”周淑威说。
编辑 王婵 吕科 校对 常烨
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